lunes, 17 de marzo de 2014
viernes, 14 de marzo de 2014
miércoles, 12 de marzo de 2014
@TecniTipsGANB #112
Doble filo
Por Casey C. Grant, PE, FSFPE
La presentación del Dreamliner 787, la nueva aeronave de vanguardia de Boeing, no ha sido sin turbulencias. En enero, los reguladores hicieron que la aeronave permaneciera en tierra debido a inquietudes relacionadas con un incendio en los sistemas de batería de ión de litio a bordo. Los fabricantes de la aeronave y de las baterías trabajaron con los reguladores y otros para que el Dreamliner vuelva al servicio, y algunas de las aeronaves afectadas por la puesta a tierra están volando nuevamente.
Más allá de las preguntas técnicas inmediatas que giran en torno a las baterías a bordo del Dreamliner encontramos un concepto mayor sobre las ventajas y desventajas inherentes de la nueva tecnología. Al igual que la espada de doble filo utilizada por los caballeros medievales, la tecnología nueva también puede tener doble filo. Un innovador muchos siglos atrás se dio cuenta de que usar una espada afilada en ambos lados era una herramienta de batalla mejorada, pero que a su vez traía riesgos nuevos: quien la usaba debía ser incluso más cuidadoso ya que una descuidada maniobra al revés podía producirle un daño a sí mismo. De manera similar, la tecnología nueva mejora nuestro mundo, pero al mismo tiempo presenta nuevos riesgos y a veces imprevistos.
Las baterías de ión de litio han llegado a la cima de un desarrollo de tecnología de rápida evolución para los sistemas de suministro de energía portátiles, una parte crucial del mundo digital y de electrónica de la actualidad. Vienen de todas formas y tamaños, se utilizan en todos lados desde computadoras portátiles hasta locomotoras y vehículos eléctricos, y ayudan a satisfacer nuestra inmensa hambre manejada por el consumo de mejorar las fuentes de energía con densidades más grandes de energía.
La proliferación de estas baterías trae aparejada una creciente concientización sobre los posibles riesgos que presenta esta nueva tecnología, incluyendo incendios, y los métodos para manejarlos. Para los profesionales que trabajan en la infraestructura de seguridad, estos métodos incluyen medidas de seguridad contra incendios incorporadas y técnicas de intervención manual. La buena noticia es que por medio de una investigación, capacitación y otros medios, estamos abordando activamente estas áreas de preocupación y estamos brindando estrategias de mitigación sólidas y creíbles.
Para tratar las medidas de seguridad contra incendio incorporadas, la Fundación de Investigación de Protección contra Incendios (Fire Protection Research Foundation), que trabaja con compañías aseguradoras de propiedades, condujo recientemente dos estudios de investigación para abordar las características de los riesgos inherentes de las baterías de ión de litio. Específicamente, los dos estudios buscaron aclarar, a través de una prueba a escala real, la caracterización de la inflamabilidad comparativa de las baterías de litio-ión comunes (típicas de todos los tamaños de consumo) con otros productos básicos estándar almacenados. Esta investigación está brindando una dirección clara sobre los enfoques óptimos que deben tomarse al diseñar sistemas de protección contra incendio incorporados, tales como rociadores, depósitos de almacenamiento y actividades de manipulación a granel similares. Estos resultados están disponibles en el sitio Web de la Fundación, nfpa.org/foundation.
Para abordar las técnicas de intervención manual, un estudio de investigación independiente se está concentrando en las preocupaciones del personal de emergencia con respecto a los riesgos planteados por las baterías de litio-ión de gran tamaño en los vehículos eléctricos. Este esfuerzo único está siendo financiado por el Departamento de Energía, el Departamento de Transporte, y la Alianza de Fabricantes de Automóviles, con el apoyo en especie de los fabricantes de autos y otros.
Las pruebas a escala real conducidas en el Instituto de Rescate de Incendios de Maryland (Maryland Fire Rescue Institute) han demostrado que no existe una gran diferencia entre un incendio de un vehículo “típico” y uno de un vehículo eléctrico y que el personal de emergencia puede manejar estos incendios de forma segura con ajustes tácticos relativamente menores. El informe completo, programado para publicarse este verano y disponible en nfpa.org/foundation, abordará detalles adicionales.
Todas estas son buenas noticias. Ambos esfuerzos de investigación son ejemplos excelentes que indican que la infraestructura de seguridad es proactiva y que está adelantándose a los riesgos percibidos antes de que estos se manifiesten en proporciones históricas. Las sociedades que se han formado con estos esfuerzos representan la capacidad de la Fundación de Investigación de Protección contra Incendios y de la NFPA de unir a distintos grupos para minimizar los riesgos percibidos de la nueva tecnología.
lunes, 10 de marzo de 2014
@TecniTipsGANB #111
Alarmas de incendio + NFPA 101
Por Chip Carson, P.E.
Los últimos 40 años han sido marcados por un significativo progreso, pero los desafíos continúan
La edición de mayo/junio de 2013 de NFPA Journal incluyó una nota titulada “Trabajo en progreso”, que marcó el 40° aniversario del informe de referencia “America Burning” producido por la Comisión Nacional sobre Prevención y Control de Incendios [National Commission on Fire Prevention and Control]. Este artículo celebraba el progreso que se ha hecho en seguridad humana y contra incendios desde la publicación del informe en 1973 y resaltaba algunas áreas que aún representan un desafío, incluido el uso de alarmas de incendio. Es útil analizar el uso de las alarmas de incendio a través de la lente de NFPA 101, Código de Seguridad Humana, y considerar cómo una comprensión más profunda de los requisitos del código por todos los interesados puede ayudar a salvar vidas.
NFPA 72, Código Nacional de Alarmas de Incendio y Señalización, define una alarma de incendio como “una alarma de estación única o múltiple que responde al humo” ya sea que estuviera accionada por batería, o accionada por la electricidad de la vivienda, o ambas. NFPA 101 exige que las alarmas de incendio se instalen en todas las habitaciones para dormir, fuera de cada área con camas independiente próxima a las habitaciones para dormir, y en cada nivel, incluyendo el sótano, de todas las viviendas unifamiliares y bifamiliares nuevas y existentes.
La cantidad de alarmas de incendio requerida en los hogares en la actualidad ha crecido significativamente a comparación de la cantidad requerida en la edición de 1976 del NFPA 101, cuando fueron requeridas por primera vez en las viviendas unifamiliares y bifamiliares. En esa edición, solo se requería un detector de humo accionado por el servicio de electricidad del hogar; estos dispositivos se denominaban detectores de humo en lugar de alarmas de incendio. El código establecía que “cuando fuera activado, el detector debía iniciar una alarma que fuera audible en las habitaciones para dormir”. La ubicación del detector no se especificaba; el código simplemente establecía que el detector debía instalarse “de manera aprobada”, a pesar de que un anexo del código sugería que los dispositivos “debían ubicarse en las áreas de pasillos con acceso a las habitaciones utilizadas para dormir”.
Es importante destacar que la cantidad de muertes de la población civil por incendio en los Estados Unidos en 1976 se estimó en aproximadamente 8,000 con una población estadounidense de apenas más de 218 millones. En 2011, la cantidad de muertes por incendio en la población civil se detuvo en 3,005, y la población estadounidense sumaba más de 309 millones. Esto implica una disminución total de las muertes por incendio en la población civil de más del 62 por ciento, contra casi un 42 por ciento de aumento en la población. Toda esta mejora no puede atribuirse únicamente al uso de las alarmas de incendio, por supuesto, pero claramente estas alarmas han tenido un impacto importante.
Aún así, todavía queda trabajo por hacer. Los datos de la NFPA indican que más de 4 millones de viviendas en los Estados Unidos aún no cuentan con protección, y los estudios sugieren que es especialmente probable que dichas viviendas incluyan otros factores de riesgo significativos, tales como pobreza o adultos mayores como jefes de hogar. Otros estudios han descubierto que, en algunos vecindarios con alto riesgo, más del 75 por ciento de los hogares no cuenta con alarmas de incendio en funcionamiento.
Los requisitos del código han creado mejoras importantes en la seguridad humana, pero no resuelven mágicamente los problemas que restan. Tampoco podemos confiar solamente en el cumplimiento para asegurar que las alarmas de incendio se encuentren instaladas y se mantengan de forma correcta. También debemos comunicar de forma constante la importancia de los requisitos del código a las partes interesadas de varias formas diferentes. Solo al impartir una mayor comprensión de los requisitos y sus beneficios podemos esperar que se reduzca la cantidad de muertes y lesiones causadas cada año por los incendios.
martes, 25 de febrero de 2014
@TecniTipsGANB #110
RELIABLE
Model N25 (SIN RA0912)
Early Suppression
Fast Response Sprinkler
Product Description
The Reliable Model N25 Early
Suppression Fast Response Sprinkler (ESFR/Quick Response Storage Sprinkler) is
intended for use against severe fire challenges.
This sprinkler is designed to respond
quickly to growing fires and will deliver a heavy water discharge to “suppress”
rather than “control.”
Note: The Model N25 ESFR sprinkler utilizes
a levered fusible alloy solder link in either a 165°F (74°C) or a 212°F (100°C)
rating. FM Global considers this a “Quick Response” storage sprinkler for use
per FM Data Sheet 8-9.
The sprinkler has a Nominal K Factor
of 25.2 (metric 362) and will deliver approximately 98 gpm (371 L/min) of water
at 15 psi (1 bar).
The smaller deflector and frame
provide a broad, very symmetrical, hemispherical pattern capable of suppressing
fires between sprinklers in high storage height areas and at the same time
retaining a high momentum central core to penetrate and suppress fires
occurring directly beneath the sprinkler in low storage height areas.
The N25 ESFR sprinkler is also less
susceptible to damage due to smaller deflector and frame design. The lighter
N25 ESFR passed rough use and abuse test in the labs without plastic
protectors.
Application and Installation
The Model N25 is an ESFR sprinkler is
intended for installation in accordance with NFPA 13 and is a QR Storage
Sprinkler for use in all FM Loss Prevention Data Sheets as well as approval of
the Authority Having Jurisdiction.
The Model N25 ESFR sprinkler is
designed for ceiling only sprinkler system with no in-rack sprinklers required.
Protection of (but not limited to)
most encapsulated or non-encapsulated (including cartoned unexpanded) plastics.
Model N25 ESFR is also use for protection of cartoned exposed expanded plastics
as well as some storage arrangements of rubber tires, rolled paper, and aerosols.
Design Criteria
General guidelines:
- Sprinkler Position: Pendent, align frame arms with the pipe. Deflectors should be parallel with the ceiling or roof.
- System Type: Wet Pipe Systems Only
- Maximum area of coverage: 100 ft2 (9.3m2), greater coverage area are allowable in some cases.
- Minimum area of coverage: 64 ft2 (5.8m2)
- Maximum slope ceiling: 2/12 pitch (9.5°)
- Maximum spacing: 12 ft (3.7m) for building heights up to 30 ft (9.1m) and 10 feet (3.1m) for building heights greater than 30 ft (9.1m)
- Minimum spacing: 8 feet (2.4m)
- Deflector distance from walls: At least 4 inches (102mm) from walls, and no more than one-half the allowable distance permitted between sprinklers.
- Deflector to Top of Storage: at least 36 in (914mm).
- Deflector to ceiling Distance: 6 - 18 in (152 - 457mm).
- Center Line of Thermal Sensing Element To Ceiling Distance: 4 - 17 in (101.6 - 425mm).
Listings and Approvals
FM Approved as a quick response
storage sprinkler.
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